获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空(hángkōng)应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了怎样的(de)成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是(shì)全球起飞重量最大的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性
就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面
“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”
可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时
事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务后的(de)第一时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍
搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统
“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单支柱起落架设计等(děng)
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空(hángkōng)应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了怎样的(de)成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身长度(chángdù)38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是(shì)全球起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性

就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面

“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”

浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务后的(de)第一时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍

搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统

“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单支柱起落架设计等(děng)
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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